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　　一人一天平均要吸入约25千克空气，其中有大约1000克的氧气。

　　一棵生长50年的大树平均每天产生氧气约3653克。

　　因此，从理论上来说，在行驶在高原的车上放一棵50年的大树，能解决3.6个人的缺氧问题。

　　想法可爱，实际操作没有用处，原因如下：

　　1、花卉植物依靠光合作用吸收二氧化餐，产生氧气，然而车内光照条件有限，很难得到充足光照。

　　2、植物晚上还要吸收氧气，因而会和人争氧气。

　　3、小小绿植，即便是能产生氧气，也对人产生不了多大作用。一个人一天呼出37.5克二氧化碳；一棵普通的树一天大约能产生80克氧气吸收65克二氧化碳。就车内空间，放个小小绿植，几乎不起作用。

　　4、绿植放在车内，养护不太方便，除非是比较耐旱的多肉植物，否则管理是问题。

　　综合以上几点，绿植花卉如果是小型的，掌上盆栽之类，放在车里观赏还可以，如果想产生氧气，来对抗高原缺氧，事实上是没有太多作用的。

　　2022-11-26易花得木

　　笑话，如果为了抗高原缺氧在车里放几盆绿植可以缓解的话那救护车上连氧气包都别备了，绿植虽然有吐氧的功能，但不是大面积的森林释放根本改变不了局部环境，如果仅凭几个小盆栽能解决问题，那建议以后病房勿需牵氧气管，当病人呼吸困难需要吸氧时，只需每人发一个绿植让他们抱着吸都行了。殊不知一盆小小的绿植在室内所能释放的氧气是微乎其微的，更何况各个植物吐氧的功能差异极大，有些甚至散发出来的气体还有异味且并不利于健康，所以若想在车里依靠几盆绿植解决高原缺氧无异于自欺欺人。

　　这样做从道理上是对的，但是几盆绿植所释放的氧气少得可怜。因此不能解决高原缺氧的问题。

　　比如有人做过这样的实验：一位外国小伙柯蒂斯巴图，他先是在自己家后院搭了一个3米长的塑料棚子，然后将自己挑选的200株植物搬了进去，并且在棚内安装了传感器，用于测量氧气以及二氧化碳的浓度，最后将自己和这些植物一块封闭在这个塑料棚子里。测试自己在密闭空间中能依赖绿植释放的氧气能存活多久。结果是仅仅过去了15个小时，柯蒂斯巴图就已经撑不住了，实验被迫中止，塑料棚里的二氧化碳浓度不断上升，一旦达到10%的浓度，就可能给实验者造成脑损伤，甚至昏迷或者死亡。

　　人类平均每分钟呼吸约7-8升空气，但几盆绿植释放的氧气实在太有限了，再加上车上绿植能接收到阳光的照射也不是很充分，因此几盆绿植释放的氧气、吸收的二氧化碳跟人所消耗的氧气几忽略不计的。

　　有车载增氧机

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